Escalfador d'aparcament d'aigua dièsel NF 16-35kw per a vehicles

La instal·lació és important, perquè decideix directament l'efecte d'ús del sistema d'escalfament.
Instal·lació d'aixòescalfador d'aparcament d'aiguaté cinc passos:
1. Per a una instal·lació convenient de l'escalfador, consulteu el diagrama següent. L'escalfador s'ha d'instal·lar en un compartiment dedicat amb una temperatura moderada i sense materials combustibles. Les obertures d'entrada i sortida d'aire s'han de mantenir netes per evitar l'entrada de neu o ruixats d'aigua. La sortida d'escapament no ha d'estar orientada en la direcció del moviment del vehicle.
2. Per garantir una entrada d'aire suficient, cal instal·lar una obturadora amb una superfície total de com a mínim 100 cm² al lateral de la cabina. L'entrada de l'escalfador no ha d'aspirar aire d'escapament, ja que això podria afectar el rendiment. El tub d'escapament ha de sobrepassar l'exterior de la cabina.
3. La línia de combustible (φ8×1) ha de ser de resina de niló amb unions roscades M14×1.5. Totes les connexions han d'estar hermèticament segellades. La distància vertical entre el nivell de líquid del dipòsit de combustible i el centre de l'escalfador no ha de superar els ±500 mm. La distància màxima entre l'entrada de combustible i el dipòsit ha de ser de 3 metres. La línia de combustible de l'escalfador ha de ser independent i no compartir-se amb altres sistemes.
4. Les connexions elèctriques s'han de fer d'acord amb el diagrama del circuit.
5. La disposició de les canonades de l'escalfador ha d'estar raonablement disposada, amb l'entrada de refrigerant situada a la part superior i l'escalfador posicionat el més baix possible. Els corbs de les canonades han de ser suaus i no pronunciats. La resistència a la pressió de les canonades ha de superar els 6 kg/cm².