Escalfador d'aparcament d'aigua dièsel de 35kw 12v per a vehicles

La instal·lació és important, perquè decideix directament l'efecte d'ús del sistema d'escalfament.
Instal·lació d'aquestaEscalfador d'aigua d'aparcamentté cinc passos:
1. Per instal·lar l'escalfador de manera còmoda, consulteu el gràfic (a continuació), l'escalfador s'ha d'instal·lar només en una cabina amb una temperatura no massa alta i sense combustible.Les obertures d'entrada i d'escapament d'aire han d'estar netes per no inhalar flocs de neu i esquitxades, l'obertura d'exhauriment d'aire no pot orientar-se a la direcció de conducció.
2. L'aire d'entrada de l'escalfador és ampli, de manera que s'ha de tallar una persiana (àrea total ≥100c㎡) al costatde la cabina, i està prohibit inhalar l'aire residual a la canonada d'entrada d'aire per afectar lafuncionament, els tubs d'escapament d'aire s'estenen a l'exterior de la cabina.
3. La canonada d'oli (φ8×1) està feta de colofonia de neló, juntes M14×1,5, les canonades han de ser unidesestretament.La diferència entre la superfície líquida del dipòsit d'oli i el centre de l'escalfador és de ± 500 ㎜,la distància entre la junta d'oli i la superfície de la canonada d'oli és de 3 m, les canonades de l'escalfador sónsols, no es poden utilitzar amb altres canonades juntes.
4. La connexió elèctrica fa referència a l'esquema del circuit.
5. El canalatge de l'escalfador té una disposició raonable, l'afusió és a la part superior, la posició de l'escalfador és tan baixa com sigui possible, la canonada no es pot convertir en un corbat dur, les canonades resistents a la pressió> 6 kg/c㎡.