Benvingut a Hebei Nanfeng!

Bomba d'aigua elèctrica

  • Bomba d'aigua elèctrica automàtica NF GROUP de 200 W Bomba d'aigua elèctrica de 600 W per a automòbils

    Bomba d'aigua elèctrica automàtica NF GROUP de 200 W Bomba d'aigua elèctrica de 600 W per a automòbils

    Dissenyada per a camions pesants de tonatge mitjà, autobusos i altres vehicles elèctrics d'alta velocitat (NEV), la Sèrie 7 destaca pel control electrònic del motor, la dissipació de calor del motor de combustible d'hidrogen i bateria, així com pels cicles de refrigeració de la unitat de gestió tèrmica de l'emmagatzematge d'energia. Malgrat la seva mida compacta i pes lleuger, ofereix una eficiència excepcional. El seu disseny flexible i divers compleix els estrictes requisits de disseny dels espais reduïts, cosa que la converteix en una opció ideal per a vehicles elèctrics i d'hidrogen de nova generació.

    Trieu la Nanfeng Sèrie 7: on la seguretat es troba amb la intel·ligència i la fiabilitat impulsa el futur.

  • Bomba d'aigua elèctrica NF Group 200W-600W per al sistema de circulació de refrigeració BTMS

    Bomba d'aigua elèctrica NF Group 200W-600W per al sistema de circulació de refrigeració BTMS

    Optimitzat per a camions pesants de càrrega mitjana, autobusos de trànsit i autocars, i altres vehicles de nova energia (NEV), el sistema de gestió tèrmica de la sèrie 7 de Nanfeng ofereix refrigeració d'alt rendiment en tres dominis crítics: regulació tèrmica de la unitat de control electrònic del motor (ECU), rebuig de la calor del motor de combustible d'hidrogen i bateria, i condicionament tèrmic actiu dels sistemes d'emmagatzematge d'energia, incloent-hi les unitats de gestió tèrmica de la bateria (BTMS) i els circuits de refrigeració de l'emmagatzematge d'hidrogen. Dissenyat amb una arquitectura compacta i lleugera, el sistema aconsegueix una densitat de potència superior a 1,8 kW/kg i manté una eficiència tèrmica superior al 82% en condicions transitòries de plena càrrega. Com a tal, serveix com a solució tèrmica validada per a vehicles comercials elèctrics de bateria i de piles de combustible d'hidrogen de nova generació.


    Nanfeng Sèrie 7: Una plataforma tèrmicament robusta, funcionalment segura i preparada per al futur per a la gestió tèrmica de vehicles neumàtics d'alta tensió.

  • Bomba d'aigua per a vehicles elèctrics NF GROUP de 350 W, bomba de refrigerant elèctrica de 24 V

    Bomba d'aigua per a vehicles elèctrics NF GROUP de 350 W, bomba de refrigerant elèctrica de 24 V

    Dissenyada per a camions pesants de tonatge mitjà, autobusos i altres vehicles de nova energia, la sèrie 6 del grup Nanfeng (100 W - 380 W, 24 V) estableix un nou punt de referència en fiabilitat i seguretat en la gestió tèrmica.

    Aquesta sèrie serveix com a bomba d'aigua electrònica dedicada al control electrònic del motor, la dissipació de calor del motor de combustible d'hidrogen i bateria, així com als cicles de refrigeració de la unitat de gestió tèrmica d'emmagatzematge d'energia.

  • Bomba de refrigeració electrònica NF GROUP de 30 W a 80 W, bomba de refrigeració líquida electrònica per a automòbils de 24 V

    Bomba de refrigeració electrònica NF GROUP de 30 W a 80 W, bomba de refrigeració líquida electrònica per a automòbils de 24 V

    Hebei Nanfeng (1993), un proveïdor clau de vehicles militars xinesos i NEV, presenta la seva bomba centrífuga de CC sense escombretes encapsulada: integra seguretat a prova de fuites, alta eficiència i gestió tèrmica precisa per eliminar els riscos de fuites de refrigerant en sistemes NEV d'alt voltatge.

    Voltatge nominal: DC24V;

    Potència nominal: 80 W;

    Mètode de control: PWM, CAN, ON/OFF.

  • Bomba d'aigua de refrigeració electrònica de 600 V per a autobusos i camions elèctrics

    Bomba d'aigua de refrigeració electrònica de 600 V per a autobusos i camions elèctrics

    La bomba d'aigua de refrigeració electrònica d'alt voltatge (HV EWP) per a vehicles de nova energia és un component bàsic compatible amb plataformes d'alt voltatge de 600 V i aconsegueix una gestió tèrmica precisa dels tres sistemes elèctrics. A diferència de les bombes d'aigua mecàniques tradicionals i les bombes electròniques de baix voltatge, té les característiques d'accionament directe d'alt voltatge, regulació intel·ligent de la velocitat, llarga vida útil i alta fiabilitat.

  • Bomba d'aigua electrònica per a automòbils de 12V/24V

    Bomba d'aigua electrònica per a automòbils de 12V/24V

    Bomba d'aigua electrònica per a automòbilsés una bomba d'aigua accionada per un motor elèctric, que s'utilitza per fer circular el refrigerant dins del cotxe.
    Diferent de la bomba d'aigua mecànica dels vehicles de combustible tradicionals:
    Bomba d'aigua mecànica: accionada per la corretja del motor, només gira quan el motor està en marxa
    Bomba d'aigua electrònica: impulsat per electricitat, pot funcionar tan ràpid com vulguis, independentment de la velocitat del motor
    Avui dia, les bombes d'aigua electròniques s'utilitzen bàsicament en vehicles de nova energia i vehicles híbrids.

  • Bomba de refrigeració líquida per a vehicles elèctrics 100-400W/12/24V

    Bomba de refrigeració líquida per a vehicles elèctrics 100-400W/12/24V

    Bomba de refrigeració líquida per a vehicles elèctricsés una petita bomba accionada elèctricament que fa circular refrigerant (fluid refrigerant) a través de la bateria, el motor, l'inversor, el carregador integrat i altres components bàsics d'un vehicle elèctric per controlar-ne la temperatura.

  • Bomba d'aigua de refrigeració electrònica d'alt voltatge de 450-750 V per a un nou bus energètic CAN Control IP67

    Bomba d'aigua de refrigeració electrònica d'alt voltatge de 450-750 V per a un nou bus energètic CAN Control IP67

    La bomba d'aigua de refrigeració electrònica d'alt voltatge de 450-750 V és un component d'alimentació bàsic per als nous sistemes de gestió tèrmica de busos d'energia (autobusos elèctrics/híbrids/de piles de combustible). Adopta una estructura d'imant permanent sense escombretes totalment blindada, funciona a CC de 450 V a 750 V (compatible amb la plataforma convencional de 600 V), admet el control del bus CAN i la regulació de velocitat contínua PWM. S'utilitza principalment per impulsar refrigerant amb un 50% d'etilenglicol, proporcionant energia de circulació per a HVCH, bateries d'alimentació, motors d'accionament i sistemes de control electrònic. Amb protecció IP67, múltiples proteccions de seguretat, alta eficiència, gran cabal i llarga vida útil, és el "cor" de la gestió tèrmica de busos.

123456Següent >>> Pàgina 1 / 9