Bomba d'aigua electrònica per a automòbils de 12V/24V
Descripció de la bomba d'aigua electrònica per a automòbils de 12V/24V
1. Dissipació de calor/aïllament de la bateria
Durant la càrrega ràpida i la conducció a alta velocitat, la bateria s'escalfa i la bomba d'aigua fa circular refrigerant per refredar-la; Quan l'hivern és massa fred, ajuda a preescalfar la bateria per fer-la més duradora i tenir una millor resistència.
2. Proporcionar dissipació de calor per al motor d'accionament i el control electrònic
La temperatura del motor i del controlador és molt alta quan funcionen i, si no es refreden, es sobreescalfaran directament, limitaran la potència o fins i tot es cremaran.
3. Refrigeració de components d'alta tensió com ara carregadors de cotxe i convertidors CC/CC
Durant la càrrega ràpida, aquests components generen una calor significativa i s'han de refredar contínuament mitjançant una bomba d'aigua.
4. Participar en l'escalfament/refrigeració del sistema d'aire condicionat del cotxe
Combinat amb el sistema de bomba de calor, la calor residual de la bateria i el motor s'envia al cotxe per escalfar-lo, millorant la resistència hivernal.
5. Ajusteu la velocitat segons la demanda, més eficient energèticament
Redueix la velocitat quan la temperatura és baixa i accelera quan la temperatura és alta, cosa que és molt més eficient energèticament que les bombes d'aigua mecàniques.
Paràmetre de la bomba d'aigua electrònica per a automòbils de 12V/24V
| Model | Tensió nominal | Classificat poder | Condició de funcionament nominal | Protecció Nivell |
| HS-030-221 | 12 V CC | 120 W | 900L/ H@11.5m | IP68 |
| HS-030-262 | 24 V CC | 120 W | 900L/ H@11.5m | IP68 |
| HS-030-262C | 24 V CC | 120 W | 3000L/H a 6m | IP68 |
| HS-030-272 | 24 V CC | 180 W | 2000L/H a 12m | IP68 |
| HS-030-274 | 48 V CC | 180 W | 2000L/H a 12m | IP68 |
Avantatges de la bomba d'aigua electrònica per a automòbils de 12V/24V
1. Alta eficiència i estalvi d'energia
Velocitat controlada electrònicament, funciona només quan cal, redueix significativament el consum d'energia en comparació amb les bombes mecàniques.
Millora l'eficiència energètica general del vehicle i amplia l'autonomia de conducció.
2. Gestió tèrmica precisa
Cabal ajustable en temps real en funció de la temperatura de la bateria, el motor i el controlador.
Manté la temperatura òptima de funcionament (25–40 °C) per als components clau, millorant el rendiment i la vida útil.
3. Disseny i integració flexibles
Mida compacta, sense estructura de transmissió mecànica, fàcil d'organitzar en un espai limitat del vehicle.
Altament compatible amb sistemes integrats de gestió tèrmica.
4. Àmplia adaptabilitat a la temperatura
Funciona normalment en ambients extrems de -40 °C a 125 °C.
Admet el preescalfament de la bateria a baixa temperatura i una dissipació eficient de la calor durant la càrrega ràpida.
5. Alta fiabilitat i llarga vida útil
Disseny de motor sense escombretes, sense peces de desgast, baix soroll i vibracions.
Llarga vida útil de fins a 20.000 hores, complint els requisits de vida útil del vehicle.
6. Funcionament intel·ligent i segur
Admet comunicació CAN/PWM, monitorització de fallades en temps real i protecció.
Alt rendiment d'aïllament, protecció IP67/IP6K9K, que garanteix un ús segur en sistemes de vehicles elèctrics d'alta tensió.








