L'aparició del sistema de calefacció fa possible l'acampada en RV en totes les estacions, i l'escalfador d'aigua calenta Combi ofereix una experiència més còmoda per viatjar en RV.Com a escalfador de control intel·ligent Combi d'alta gamma desenvolupat especialment per a vehicles recreatius, és cada cop més conegut i utilitzat a la Xina, així que com funciona el sistema de calefacció d'aigua calenta NF Combi?Fem una ullada més profunda a través d'aquest article.
L'escalfador d'aigua calenta Combi de NF és l'equip de calefacció més còmode entre els productes NF.Pot subministrar aigua calenta i aire calent amb un dispositiu i protegir el dipòsit d'aigua amb un drenatge automàtic intel·ligent a baixa temperatura.Tal com es mostra a la taula següent, aquest sistema de calefacció inclou diverses formes d'energia, com ara gas independent, gas més electricitat i fuel independent (Escalfador combinat d'aigua i aire dièsel/Escalfador combinat d'aigua i aire a gas/Escalfador combinat d'aigua i aire de gasolina), amb dues potències de sortida de calor diferents de 4000W i 6000W.
L'estructura de disseny de la màquina de calefacció d'aigua calenta i aire tot en un també és molt única.A la figura, es pot veure que el centre és el sistema de combustió i el cremador està envoltat per una estructura de dissipació de calor d'aliatge d'alumini de tipus aleta.Més superfície permet que la calor es transfereixi ràpidament al cotxe;A l'exterior hi ha un recipient d'emmagatzematge d'aigua en forma d'anell.El disseny de forma especial amb una part superior gruixuda i un fons prim aprofita al màxim la circulació de circulació durant el procés d'escalfament d'aigua calenta, la qual cosa accelera la velocitat de calefacció.Només calen 20 minuts per escalfar l'aigua calenta a 60 °C.
Es pot veure a la figura que la màquina tot-en-un NF Combi està instal·lada a prop de la paret del compartiment, cosa que és convenient per a la connexió lateral al sistema d'escapament de fums.El gas combi és molt silenciós quan funciona, i el propà butà del gas només produeix diòxid de carboni i aigua després de la combustió, que no és tòxic i inofensiu i no té olor irritant.
Quan instal·leu un Combi dièsel, s'ha de parar atenció a la ubicació de la sortida d'escapament lluny de la finestra.Durant l'ús, la finestra s'ha de tancar i s'ha de tenir en compte la direcció del vent.A causa de la complexa composició del gasoil, el gas d'escapament després de la combustió té una olor picant i no és amigable amb el cos.La instal·lació d'un sistema d'escapament de fum al costat és més propici per a l'emissió d'escapament i evita que entri al cotxe, cosa que pot protegir la seguretat dels usuaris.
Hora de publicació: 12-abril-2023
