· Instal·lació i fixació de laescalfador d'aigua dièsel:
a.S'ha de col·locar horitzontalment (±5).
b.S'ha de disposar on estigui sotmès a petites vibracions.
c.Es recomana instal·lar la coberta per sobre de l'escalfador per allargar la vida útil de l'escalfador si està exposat a la cabina.
d.Està prohibit posar qualsevol mercaderia perillosa combustible, inflamable o explosiva a prop de l'escalfador.
· Instal·lació delescalfador de líquid dièselcanonades de combustible de:
a.L'oli es pot extreure directament del dipòsit de combustible del vehicle a través d'un oleoducte independent que no es comparteix amb altres equips del vehicle.
b.La diferència d'alçada entre el nivell de combustible del dipòsit i aquestescalfador d'aiguaL'alçada no pot superar els ±500 mm.
c.La longitud de l'oleoducte des de la sortida de combustible del dipòsit d'oli fins a la bomba electromagnètica no és superior a 1 m, mentre que la canonada de petroli des de la bomba electromagnètica fins a laescalfadorno té més de 9 m i la bomba electromagnètica s'ha de muntar horitzontalment (el millor és muntar-la entre 15 ℃ i 35 ℃ però no cap avall).
d.Instal·leu un dipòsit d'oli per separat quan la distància entre el dipòsit d'oli i l'escalfador sigui superior a 10 m o el vehicle sigui de gasolina.
e.La canonada d'oli ha d'estar feta de tub de niló p 4x1 (o mànega de goma) amb juntes especials, les juntes de la canonada d'oli s'han d'estrenyir i la funda protectora s'ha d'aplicar a la canonada d'oli i fixada a la carrosseria del vehicle.
· Instal·lació dels tubs d'admissió i d'escapament:
a.No hi haurà cap obstacle a 300 mm de l'entrada d'aire i la sortida d'aire, en cas contrari, provocarà una mala sortida de l'escalfador i afectarà la combustió normal.Atenció especial: com que la temperatura de sortida dels gasos d'escapament és més alta, no hi ha d'haver cap duresa del cable, mànega de goma o altres materials no resistents a les altes temperatures per evitar incendis.
b.Tingueu en compte el següent quan instal·leu el tub d'admissió: No utilitzeu els gasos d'escapament com a aire de suport de la combustió.La direcció d'entrada no ha d'estar directament oposada a la direcció de desplaçament i la canonada d'entrada instal·lada s'ha d'inclinar cap avall.
c.Tingueu en compte quan instal·leu el tub d'escapament: el port d'escapament s'ha de col·locar fora del vehicle;el tub d'escapament no ha de superar el límit del costat del vehicle i el tub d'escapament ha d'estar inclinat cap avall.
d.Per evitar que el tub d'escapament sigui danyat per vibracions, s'ha de fixar.
e.Quan elEscalfador d'aigua d'aparcament dièselestà disposat a la cabina, l'entrada i la sortida d'aire s'han de connectar a l'espai obert exterior de la cabina.Els gasos d'escapament són nocius per al cos humà i l'aire que suporta la combustió consumeix oxigen, per tant, tots dos mai no es poden connectar a l'interior de la cabina.La sortida d'aire es pot connectar amb una mànega metàl·lica corrugada de menys de 2 m de llarg, i l'angle de la corba ha de ser superior a 90 °.
Hora de publicació: 10-feb-2023
