Benvingut a Hebei Nanfeng!

Notícies

  • Avantatges de l'ús de calefactors elèctrics per a vehicles elèctrics

    Avantatges de l'ús de calefactors elèctrics per a vehicles elèctrics

    Recentment, un nou estudi ha descobert que la calefacció elèctrica d'aparcament d'un cotxe elèctric pot afectar dràsticament la seva autonomia. Com que els vehicles elèctrics no tenen un motor de combustió interna per a la calefacció, necessiten electricitat per mantenir l'interior calent. Un excés de potència de la calefacció provocarà una ràpida descàrrega de la bateria...
    Llegir més
  • Anàlisi de nous modes de calefacció per a vehicles híbrids elèctrics i vehicles elèctrics

    Anàlisi de nous modes de calefacció per a vehicles híbrids elèctrics i vehicles elèctrics

    Com que els motors dels vehicles elèctrics híbrids i els vehicles elèctrics necessiten funcionar amb freqüència en la zona d'alta eficiència, quan el motor no es pot utilitzar com a font de calor sota la propulsió elèctrica pura, el vehicle no tindrà cap font de calor. Especialment per a la temperatura r...
    Llegir més
  • Tres aspectes destacats de HVCH

    Tres aspectes destacats de HVCH

    1. Disseny ultracompacte per a una vida útil millorada: el nou escalfador de refrigerant d'alta tensió presenta un disseny modular ultracompacte amb una alta densitat de potència tèrmica. La reducció de la mida del paquet i la massa total també permet una millor durabilitat i un servei més llarg...
    Llegir més
  • Què és la gestió tèrmica de la bateria?

    Què és la gestió tèrmica de la bateria?

    La bateria és similar a la d'un ésser humà, ja que no suporta massa calor ni massa fred, i la seva temperatura òptima de funcionament és d'entre 10 i 30 °C. I els cotxes funcionen en una gamma molt àmplia d'entorns, entre -20 i 50 °C és habitual, així que què cal fer? Aleshores, equipa la b...
    Llegir més
  • Solucions de gestió tèrmica per a sistemes de bateries

    Solucions de gestió tèrmica per a sistemes de bateries

    No hi ha dubte que el factor de temperatura té un impacte crucial en el rendiment, la vida útil i la seguretat de les bateries. En general, esperem que el sistema de bateries funcioni en un rang de 15 a 35 ℃, per tal d'aconseguir la millor potència de sortida i entrada, la màxima mitjana...
    Llegir més
  • Per què escollir els nostres calefactors d'alta tensió per a vehicles elèctrics

    A mesura que els vehicles elèctrics continuen guanyant popularitat, la necessitat d'escalfadors d'alta tensió per a automòbils esdevé crítica. Aquests escalfadors tenen un paper vital per garantir la comoditat dels passatgers i un rendiment òptim del vehicle, especialment en condicions de fred. A la nostra empresa...
    Llegir més
  • Nova tecnologia de gestió tèrmica de vehicles energètics

    El sistema de gestió tèrmica del vehicle (TMS) és una part important del sistema del vehicle. Els objectius de desenvolupament del sistema de gestió tèrmica són principalment la seguretat, el confort, l'estalvi d'energia, l'economia i la durabilitat. La gestió tèrmica de l'automoció és coordinar la coincidència...
    Llegir més
  • Quins són els components principals dels vehicles de nova energia?

    Els components principals dels vehicles de nova energia inclouen bateries, motors elèctrics i sistemes de gestió de bateries. Entre ells, la bateria és un component clau dels vehicles de nova energia, el motor elèctric és la font d'energia i el sistema de gestió de bateries és un component important...
    Llegir més