Actualment, hi ha dos tipus de sistemes d'aire condicionat i calefacció per a vehicles elèctrics purs: els escalfadors de termistor PTC i els sistemes de bomba de calor. Els principis de funcionament dels diferents tipus de sistemes de calefacció varien molt. El PTC utilitzat en vehicles elèctrics purs és...
Amb l'enfocament en la protecció del medi ambient, el desenvolupament de vehicles elèctrics ha rebut una gran atenció internacional i està entrant al mercat de l'automòbil. Els automòbils amb motors de combustió interna utilitzen la calor residual del motor per escalfar-se, i necessiten equips addicionals ja que...
Aquest escalfador de refrigerant PTC s'utilitza principalment per al preescalfament de la bateria del sistema de gestió tèrmica de la bateria d'energia per complir les normatives i els requisits funcionals corresponents. Les funcions principals de l'escalfador d'aparcament d'aigua de circuit integrat són: -Funció de control: l'escalfador...
PTC significa "Coeficient de temperatura positiu" en calefacció d'automòbils. El motor d'un cotxe de combustible convencional genera molta calor quan s'engega. Els enginyers d'automoció utilitzen la calor del motor per escalfar el cotxe, l'aire condicionat, la descongelació, el desembadament, la calefacció dels seients, etc.
1. Escalfador d'aparcament de gasolina: els motors de gasolina generalment injecten gasolina al tub d'admissió i la barregen amb aire per formar una mescla combustible, que després entra al cilindre i s'encén amb la bugia per cremar-se i expandir-se per fer treball. La gent sol anomenar-ho un calefactor d'encesa...
Després d'entendre què és un calefactor d'aparcament, ens preguntarem en quina escena i en quin entorn s'utilitza aquest aparell? Els calefactors d'aparcament s'utilitzen principalment per escalfar les cabines de camions grans, vehicles de construcció i camions pesants, per tal d'escalfar les cabines i també poden descongelar...
A l'hivern, l'autonomia dels vehicles elèctrics generalment es redueix considerablement. Això es deu principalment al fet que la viscositat de l'electròlit de la bateria augmenta a baixes temperatures i el rendiment de càrrega i descàrrega de la bateria disminueix. Teòricament, està prohibit...
Els vehicles híbrids i elèctrics purs són cada cop més populars al mercat, però el rendiment de la bateria en alguns models no és tan bo com podria ser. Els fabricants d'amfitrions sovint passen per alt un problema: molts vehicles de nova energia estan actualment equipats...