El principi de funcionament debomba d'aigua electrònica per a automòbilsImplica principalment el moviment circular del motor a través del dispositiu mecànic per fer que el diafragma o l'impel·lent dins de la bomba d'aigua es mogui alternativament, comprimint i estirant així l'aire a la cambra de la bomba, formant una pressió positiva i un buit, i després, mitjançant l'acció de la vàlvula unidireccional, l'aigua s'aspira i es descarrega sota l'acció de la diferència de pressió, formant un flux estable.

Principi bàsic de funcionament:

El moviment circular generat pel motor fa que les peces de l'interiorbomba d'aiguamoviment alternatiu a través del dispositiu mecànic (com ara el diafragma o l'impel·lent), i aquest moviment comprimeix i estira l'aire a la cambra de la bomba.

Sota l'acció de la vàlvula unidireccional, això condueix a la formació d'una pressió positiva a la sortida i, alhora, es forma un buit a l'orifici de bombament d'aigua, cosa que crea una diferència de pressió amb la pressió atmosfèrica externa.

Sota l'acció de la diferència de pressió, l'aigua s'aspira a l'entrada i després es descarrega per la sortida del desguàs, formant un flux estable.

Aplicació de la unitat de control electrònic (ECU):

En comparació amb les bombes d'aigua mecàniques tradicionals,bombes d'aigua electròniquessón accionats i ajustats per unitats de control electrònic (ECU), que tenen més flexibilitat i precisió.

Quan la ECU del vehicle rep un senyal que indica que cal refrigeració (com ara que augmenta la temperatura del motor o que s'engega el sistema d'aire condicionat), envia una ordre al mòdul de control de la bomba d'aigua electrònica.

Després de rebre l'ordre, el mòdul de control fa girar el motor. La rotació del motor fa girar l'impel·lent a alta velocitat a través de l'eix, formant una zona de baixa pressió i aspirant així el refrigerant de l'entrada d'aigua. A mesura que l'impel·lent continua girant, el refrigerant s'accelera i es pressiona cap a fora de la sortida d'aigua, entrant a la canonada del sistema de refrigeració i realitzant la circulació del refrigerant.

Les bombes d'aigua electròniques de NF GROUP estan especialment dissenyades per al sistema de refrigeració per dissipador de calor i el sistema de circulació d'aire condicionat de nous automòbils d'energia. Totes les bombes també es poden controlar mitjançant PWM o CAN.

Us convidem a visitar el nostre lloc web per obtenir més informació. Adreça del lloc web:https://www.hvh-heater.com.

‌