La diferència entre els calefactors d'aparcament de gasolina i dièsel.

1. Escalfador d'aparcament de gasolinaEls motors de gasolina generalment injecten gasolina al tub d'admissió i la barregen amb aire per formar una mescla combustible, que després entra al cilindre i s'encén amb la bugia per cremar-se i expandir-se per fer treball. La gent sol anomenar-ho motor d'encesa. Els motors dièsel generalment ruixen gasoil directament al cilindre del motor a través de bombes d'injecció de combustible i broquets d'injecció de combustible, i es barregen uniformement amb l'aire comprimit del cilindre, s'encenen espontàniament a alta temperatura i alta pressió i empenyen el pistó per fer treball. Aquest tipus de motor es coneix comunament com a motor d'encesa per compressió.

2. Escalfador d'aparcament dièselLes característiques dels motors dièsel tradicionals: millor eficiència tèrmica i economia. Els motors dièsel utilitzen aire comprimit per augmentar la temperatura de l'aire de manera que la temperatura de l'aire superi el punt d'autoignició del dièsel. Després s'injecta dièsel o esprai de dièsel. S'encén i es crema per si sol mentre es barreja amb l'aire. Per tant, un motor dièsel no requereix un sistema d'ignició. Al mateix temps, el sistema de subministrament d'oli del motor dièsel és relativament senzill, de manera que la fiabilitat del motor dièsel és millor que la del motor de gasolina.
1) Els avantatges dels motors dièsel són un parell motor elevat i un bon rendiment econòmic. Cada cicle de treball d'un motor dièsel també passa per quatre temps d'admissió, compressió, potència i escapament. Tanmateix, com que el combustible utilitzat en el motor dièsel és el gasoil, la seva viscositat és superior a la de la gasolina, no és fàcil d'evaporar i la seva temperatura d'autoignició és inferior a la de la gasolina, de manera que la formació i ignició de mescles combustibles són diferents de les dels motors de gasolina.
2) A causa de l'alta pressió de treball del motor dièsel, cal que les peces rellevants tinguin una alta resistència estructural i rigidesa, de manera que el motor dièsel és relativament pesat i voluminós; la bomba d'injecció de combustible i la boquilla del motor dièsel requereixen una alta precisió de fabricació, de manera que el cost és elevat; A més, el motor dièsel funciona de manera brusca, amb vibracions i sorolls forts; El gasoil no s'evapora fàcilment, és difícil d'arrencar quan el cotxe fa fred a l'hivern. A causa de les característiques anteriors, els motors dièsel s'utilitzaven generalment en camions grans i mitjans en el passat.

Hi ha moltes classificacions deescalfadors d'aparcament, hem de triar-ne un que s'adapti al nostre model, ja que en cas contrari es perjudicarà la vida útil del cotxe. Si és inexacte, no dubteu a contactar amb nosaltres i us ajudarem a triar.