1. Introducció
El sistema de gestió tèrmica (TMS) d'un automòbil és una part important de tot el sistema del vehicle. L'objectiu de desenvolupament del sistema de gestió tèrmica és principalment la seguretat, el confort, l'estalvi d'energia, l'economia i la durabilitat.
El sistema de gestió tèrmica dels vehicles de nova energia es deriva del sistema de gestió tèrmica dels vehicles de combustible tradicional. Té parts comunes del sistema de gestió tèrmica dels vehicles de combustible tradicional, com ara el sistema de refrigeració del motor isistema d'aire condicionat, i té sistemes de refrigeració addicionals per a peces noves com el control electrònic del motor de bateria. Entre ells, la substitució del motor i la caixa de canvis per tres sistemes elèctrics és el principal canvi en el sistema de gestió tèrmica en comparació amb els vehicles de combustible tradicionals. A més, hi pot haver compressors elèctrics que substitueixin els compressors ordinaris, i nous components com ara plaques de refrigeració de bateries, refrigeradors de bateries,Escalfadors PTCo bombes de calor.
2. Components generals de la gestió tèrmica
En el sistema de gestió tèrmica d'un cotxe, aquest està compost aproximadament per unbomba d'aigua electrònica, vàlvula solenoide, compressor,Escalfador PTC, ventilador electrònic, caldera d'expansió, evaporador i condensador.
Bomba d'aigua electrònica: un dispositiu mecànic per transportar líquids o pressuritzar líquids. Transfereix l'energia mecànica del motor principal o altra energia externa al líquid, augmenta l'energia del líquid i transporta el líquid. El principi de funcionament és jutjar segons l'estat actual de la potència o altres components i controlar el cabal controlant el flux a través de la bomba d'aigua. Segons els diferents cabals, es pot extreure calor per mantenir la temperatura estable.
Escalfador PTC: un dispositiu de calefacció resistiu, generalment amb una tensió de funcionament nominal entre 350 V i 550 V. Quan l'escalfador elèctric PTC està encès, la resistència inicial és baixa i la potència de calefacció és gran en aquest moment. Després que la temperatura de l'escalfador PTC superi la temperatura de Curie, la resistència del PTC augmenta bruscament per generar calor i la calor es transmet als components a través del medi aigua de la bomba d'aigua.
Sistema de refrigeració per aire condicionat: en principi, l'efecte de transferència de calor s'aconsegueix mitjançant les propietats especials del refrigerant (entre els refrigerants habituals s'inclouen el R134-tetrafluoroetà, el R12-difluorodiclorometà, etc.), utilitzant l'absorció i l'alliberament de calor que acompanya la seva evaporació i condensació.
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd es va establir el 1993, una empresa del grup amb 6 fàbriques i 1 empresa comercial internacional. Som el fabricant de sistemes de calefacció i refrigeració de vehicles més gran de la Xina i el proveïdor designat de vehicles militars xinesos. Els nostres principals productes són escalfadors de refrigerant d'alta tensió, bombes d'aigua electròniques, intercanviadors de calor de plaques, escalfadors d'aparcament, aire condicionat d'aparcament, etc.
Els nostres productes es poden personalitzar segons les necessitats del client.
Per a més informació, visiteu el nostre lloc web:https://www.hvh-heater.com.
Data de publicació: 27 de setembre de 2024
