Aires condicionats d'aparcamentestan equipats per a camions, furgonetes i maquinària d'enginyeria. Poden resoldre el problema que els aires condicionats originals dels vehicles no es poden utilitzar quan els camions i la maquinària d'enginyeria estan aparcats. La bateria integrada de CC de 12V/24V/36V s'utilitza per alimentar l'aire condicionat i no cal equipar l'equip generador; el sistema de refrigeració utilitza el refrigerant R134a segur i respectuós amb el medi ambient com a refrigerant. Per tant, l'aire condicionat d'aparcament és un aire condicionat d'accionament elèctric més estalviador d'energia i respectuós amb el medi ambient. En comparació amb els aires condicionats de bord tradicionals, els aires condicionats d'aparcament no necessiten dependre de la potència del motor del vehicle, cosa que pot estalviar combustible i reduir la contaminació ambiental. Les principals formes estructurals es divideixen en tipus dividit i tipus integrat. El tipus dividit es divideix a més en tipus motxilla dividida i tipus superior dividida. Segons si la freqüència és variable, es pot dividir en aires condicionats d'aparcament de freqüència fixa i aires condicionats d'aparcament de freqüència variable. El mercat és principalment per a camions pesats de llarga distància, ciutats de peces d'automòbils i tallers de reparació. En el futur, s'expandirà al camp de l'enginyeria de càrrega i descàrrega de vehicles i, alhora, ampliarà el mercat de la part frontal dels camions, que té àmplies perspectives de desenvolupament d'aplicacions. Tenint en compte els complexos escenaris d'aplicació dels aires condicionats d'aparcament, moltes empreses líders en aires condicionats d'aparcament han desenvolupat un entorn de proves de laboratori més complet basat en les seves fortes capacitats de recerca científica, que cobreix diversos elements de prova de laboratori, com ara vibracions, xocs mecànics i soroll.
Data de publicació: 31 de maig de 2024