Escalfadors elèctrics d'alta tensióper als vehicles de nova energia s'utilitzen principalment per a l'escalfament de bateries,sistema d'aire condicionat calefacció, calefacció de descongelació i desembadament i calefacció del seient. ElEscalfador PTCEl dispositiu de direcció dels vehicles elèctrics de nova energia està dissenyat per aconseguir el gir del vehicle i consta d'un engranatge de direcció, un volant, un mecanisme de direcció i un volant.
Els vehicles elèctrics fan referència a vehicles que funcionen amb energia integrada i utilitzen motors per impulsar les rodes, i que compleixen els requisits de les normes de trànsit i seguretat viària. Utilitzen l'electricitat emmagatzemada a la bateria per arrencar. De vegades es fan servir 12 o 24 bateries quan es condueix un cotxe, de vegades se'n necessiten més.
Els vehicles elèctrics no produeixen gasos d'escapament quan els motors de combustió interna estan en funcionament i no produeixen contaminació. Són molt beneficiosos per a la protecció del medi ambient i la neteja de l'aire, i són gairebé "zero contaminants". Com tots sabem, el CO, els HC, els NOX, les partícules, les olors i altres contaminants dels gasos d'escapament dels motors de combustió interna formen pluja àcida, boira àcida i smog fotoquímic. Els vehicles elèctrics no produeixen soroll pels motors de combustió interna i el soroll dels motors elèctrics és menor que el dels motors de combustió interna. El soroll també és perjudicial per a l'oïda, els nervis, els sistemes cardiovascular, digestiu, endocrí i immunitari de les persones.
La recerca sobre vehicles elèctrics demostra que la seva eficiència energètica supera la dels vehicles amb motor de gasolina. Especialment quan circulen per ciutats, on els cotxes s'aturen i s'allunyen i la velocitat de conducció no és alta, els cotxes elèctrics són més adequats. Els vehicles elèctrics no consumeixen electricitat quan estan aturats. Durant el procés de frenada, el motor elèctric es pot convertir automàticament en un generador per reutilitzar l'energia durant la frenada i la desacceleració. Alguns estudis han demostrat que l'eficiència d'utilització d'energia del mateix petroli cru després de ser refinat cruament, enviat a una central elèctrica per generar electricitat, carregat a una bateria i després utilitzat per conduir un cotxe és més alta que després de ser refinat en gasolina i després ser impulsat per un motor de gasolina, per la qual cosa afavoreix la conservació d'energia i la reducció de les emissions de diòxid de carboni.
D'altra banda, l'aplicació de vehicles elèctrics pot reduir eficaçment la dependència dels recursos petroliers i utilitzar el petroli limitat per a aspectes més importants. L'electricitat que carrega la bateria es pot convertir a partir de carbó, gas natural, energia hidroelèctrica, energia nuclear, energia solar, energia eòlica, energia de les marees i altres fonts d'energia. A més, si la bateria es carrega a la nit, també pot evitar el consum màxim d'energia i ajudar a equilibrar la càrrega de la xarxa elèctrica.En comparació amb els vehicles amb motor de combustió interna, els vehicles elèctrics tenen una estructura més senzilla, menys peces de funcionament i transmissió i menys treballs de manteniment. Quan s'utilitza un motor d'inducció de corrent altern, el motor no requereix manteniment i, el que és més important, el vehicle elèctric és fàcil d'operar.
Data de publicació: 21 de setembre de 2023
