Escalfador de refrigerant PTC de bateria NF 10KW/15KW/20KW per a EV Imatge destacada

Escalfador refrigerant PTC de bateria NF 10KW/15KW/20KW per EV

Descripció breu:

Com que els vehicles elèctrics no tenen motor i, per tant, no tenen font de calor, és necessari instal·lar un termistor PTC que actuï com a font de calor.Quan el PTC s'engega, es pot escalfar molt ràpidament, a diferència dels cotxes de combustible convencionals, que han d'esperar que el motor funcioni una estona i després escalfar-se lentament, la qual cosa significa que els tramvies purs amb aire condicionat PTC calent s'escalfen molt més ràpidament.

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Descripció

Escalfador de refrigerant PTC de bateriaés un escalfador elèctric que escalfa anticongelant amb electricitat com a font d'energia i proporciona una font de calor per als turismes.L'escalfador de refrigerant PTC de la bateria s'utilitza principalment per escalfar el compartiment de passatgers, descongelar i eliminar la boira de la finestra o preescalfar la bateria del sistema de gestió tèrmica de la bateria, per complir amb les normatives corresponents i els requisits funcionals.

AixòEscalfador de refrigerant PTC de bateriaés adequat per a vehicles elèctrics / híbrids / de pila de combustible i s'utilitza principalment com a font de calor principal per a la regulació de la temperatura del vehicle.L'escalfador de refrigerant PTC de la bateria és aplicable tant al mode de conducció del vehicle com al mode d'aparcament.En el procés de calefacció, l'energia elèctrica es converteix efectivament en energia tèrmica mitjançant components PTC.Per tant, aquest producte té un efecte de calefacció més ràpid que el motor de combustió interna.Al mateix temps, també es pot utilitzar per a la regulació de la temperatura de la bateria (escalfament a la temperatura de treball) i la càrrega inicial de la pila de combustible.

És un producte personalitzat OEM, la tensió nominal pot ser de 600 V o 350 V o altres segons els vostres requisits, i la potència pot ser de 10 kW, 15 kW o 20 kW, que es pot adaptar a diversos models d'autobusos elèctrics o híbrids.La potència de calefacció és forta, proporciona una calor suficient i suficient, proporciona un ambient de conducció còmode per a conductors i passatgers, i també es pot utilitzar com a font de calor per escalfar la bateria.

Paràmetre tècnic

Potència (KW)	10 kW	15 kW	20 kW
Tensió nominal (V)	600V	600V	600V
Tensió d'alimentació (V)	450-750V	450-750V	450-750V
Consum actual (A)	≈17A	≈25A	≈33A
Flux (L/h)	＞1800	＞1800	＞1800
Pes (kg)	8 kg	9 kg	10 kg
Mida de la instal·lació	179 x 273	179 x 273	179 x 273

Parts del producte

Avantatge

1. Baix cost de manteniment
Producte sense manteniment,Alta eficiència de calefacció
Baix cost d'ús,No cal substituir consumibles

2. Protecció del medi ambient
100% lliure d'emissions,Tranquil i silenciós
Sense malbaratament,Calor forta

3.Estalvi d'energia i comoditat
Control intel·ligent de la temperatura,Control de llaç tancat
Regulació continua de la velocitat, Escalfament ràpid

4. Proporcioneu una font de calor suficient, la potència es pot ajustar i solucioneu els tres problemes principals de descongelació, calefacció i aïllament de la bateria al mateix temps.

5. Baix cost operatiu: sense crema d'oli, sense alts costos de combustible;productes sense manteniment, sense necessitat de substituir les peces danyades per la combustió a alta temperatura cada any;net i sense taques, no cal netejar les taques d'oli amb freqüència.

6. Els autobusos elèctrics purs ja no necessiten combustible per a la calefacció i són més respectuosos amb el medi ambient.