Fàbrica d'escalfadors de refrigerant per a automòbils de 10 kW
Escalfador PTC d'alta tensió, o escalfador de coeficient de temperatura positiu d'alt voltatge, es basa en les característiques de temperatura autolimitades de la ceràmica PTC. En vehicles elèctrics i híbrids, gestiona la calefacció de la cabina, la descongelació, el desembadament igestió tèrmica de la bateria, oferint una alta eficiència i una seguretat fiable.
Principis bàsics i avantatges:
Temperatura autolimitant: a mesura que augmenta la temperatura, la resistència augmenta bruscament, reduint automàticament el corrent i la potència, evitant el sobreescalfament sense control addicional de temperatura.
Alta eficiència i baixa pèrdua: taxa de conversió d'energia elèctrica a calor > 95%, escalfament ràpid i resposta ràpida.
Segur i durador: sense flama oberta, excel·lent aïllament, resisteix temperatures de -40 ℃ a +85 ℃, alguns models arriben a IP68.
Control flexible: admet l'ajust continu de potència PWM/IGBT, compatible amb els busos CAN/LIN, cosa que facilita la integració del vehicle.
Paràmetre del producte
| Nom del producte | Escalfador de refrigerant PTC |
| Potència nominal | 10 kW |
| Tensió nominal | 600v |
| rang de voltatge | 400-750V |
| Mètode de control | CAN/PWM |
| Pes | 2,7 kg |
| Tensió de control | 12/24v |
Direcció d'instal·lació
Marc de calefacció
Característiques del producte
Característiques principals
- Alta eficiència:L'escalfador de resistència de refrigerant de tipus immersió pot assolir una eficiència d'aproximadament el 98%, i la seva eficiència de conversió electrotèrmica és superior a la dels escalfadors PTC tradicionals. Per exemple, quan el cabal de refrigerant és de 10 L/min, l'eficiència de l'escalfador de resistència de filferro pot arribar al 96,5%, i a mesura que augmenta el cabal, l'eficiència augmentarà encara més.
- Velocitat d'escalfament ràpida:En comparació amb els escalfadors PTC tradicionals, els escalfadors de resistència de refrigerant de tipus immersió tenen una velocitat d'escalfament més ràpida. Amb la mateixa potència d'entrada i un cabal de refrigerant de 10 L/min, l'escalfador de resistència de filferro pot escalfar-se fins a la temperatura objectiu en només 60 segons, mentre que l'escalfador PTC tradicional triga 75 segons.
- Control precís de la temperatura:Pot aconseguir un control infinitament variable de la producció de calor a través de la unitat de control integrada. Per exemple, alguns escalfadors elèctrics de refrigerant poden controlar la producció de calor regulant la temperatura de sortida de l'aigua o limitant la producció màxima de calor o el consum d'energia, i el seu pas de control pot arribar a l'1%.
- Estructura compacta:L'escalfador elèctric de refrigerant sol ser compacte i lleuger, cosa que facilita la integració en el sistema de refrigeració existent del vehicle.








