Bomba de circulació d'autobús Bomba d'aigua elèctrica per a vehicles
Descripció
Elbomba de circulació d'autobús elèctricés un component de potència fluida accionat electrònicament, utilitzat principalment en autobusos de noves energies (elèctrics, híbrids) per fer circular refrigerants per a la gestió tèrmica de bateries, motors i compartiments de passatgers.
Avantatges principals respecte a les bombes mecàniques
- Control independent: No està accionat pel motor, de manera que pot funcionar de manera independent segons les necessitats de refrigeració. Això evita el problema de cabal insuficient o excessiu causat per la velocitat de la bomba mecànica lligada al motor.
- Estalvi d'energia: Adopta un control de velocitat variable. Pot ajustar la velocitat de rotació segons la càrrega tèrmica real (com ara la temperatura de la bateria, la temperatura del motor), cosa que redueix el consum d'energia innecessari en comparació amb el funcionament a velocitat constant de les bombes mecàniques.
- Alta precisió: Pot cooperar amb la unitat de control electrònic (ECU) del vehicle per aconseguir un ajust del cabal en temps real. Això garanteix que els components clau (com ara les bateries) estiguin sempre en el rang de temperatura òptim, millorant la seva vida útil i la seva seguretat.
Paràmetre tècnic
| Temperatura ambient | -40ºC~+100ºC |
| Temperatura mitjana | ≤90ºC |
| Voltatge nominal | 12V |
| Rang de voltatge | DC9V ~ DC16V |
| Grau d'impermeabilització | IP67 |
| Vida útil | ≥15000h |
| Soroll | ≤50dB |
Mida del producte
Avantatge
1. Potència constant, el voltatge és de 9V-16 V, la potència de la bomba és constant;
2. Protecció contra sobretemperatura: quan la temperatura ambient supera els 100 ºC (temperatura límit), la bomba d'aigua s'atura. Per garantir la vida útil de la bomba, es recomana una posició d'instal·lació a baixa temperatura o amb un millor flux d'aire.
3. Protecció contra sobrecàrrega: quan la canonada té impureses, fa que el corrent de la bomba augmenti sobtadament i la bomba deixi de funcionar;
4. Arrencada suau;
5. Funcions de control del senyal PWM.
Aplicació
Principals escenaris d'aplicació en autobusos elèctrics
- Gestió tèrmica de la bateria: Fa circular el refrigerant pel circuit de refrigeració/escalfament de la bateria. A alta temperatura, elimina la calor de la bateria; a baixa temperatura, coopera amb l'escalfador per escalfar la bateria, garantint l'eficiència i la seguretat de la càrrega i descàrrega de la bateria.
- Refrigeració del motor i l'inversor: Fa que el refrigerant flueixi a través de la camisa d'aigua del motor i l'inversor. Això absorbeix la calor generada durant el seu funcionament, evitant que el sobreescalfament afecti la potència de sortida o causi danys als components.
- Calefacció de l'habitacle (sistema de bomba de calor): En el sistema d'aire condicionat amb bomba de calor, es fa circular el refrigerant o líquid refrigerant. Això transfereix la calor de l'ambient exterior o la calor residual del vehicle a l'habitacle, aconseguint una calefacció que estalvia energia.
La nostra empresa
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd és una empresa del grup amb 5 fàbriques, que produeix especialment calefactors d'aparcament, peces de calefacció, aire condicionat i peces de vehicles elèctrics des de fa més de 30 anys. Som els principals fabricants de peces d'automòbils a la Xina.
Preguntes freqüents
Preguntes freqüents sobre les bombes d'aigua elèctriques per a autobusos
1. Quina és la funció de la bomba d'aigua en un autobús elèctric?
La funció de la bomba d'aigua en un autobús elèctric és fer circular el refrigerant en el sistema de refrigeració per mantenir la temperatura òptima de funcionament dels diversos components i garantir la seva vida útil.
2. Com funciona la bomba d'aigua d'un autobús elèctric?
La bomba d'aigua d'un autobús elèctric sol funcionar mitjançant un motor elèctric, que genera pressió per fer circular el refrigerant. Quan la bomba d'aigua està en funcionament, bombeja la pressió del refrigerant a través del bloc del motor i del radiador, dissipant eficaçment la calor.
3. Quins són els beneficis d'utilitzar una bomba d'aigua en un autobús elèctric?
La bomba d'aigua juga un paper crucial per evitar el sobreescalfament dels components dels autobusos elèctrics i mantenir l'eficiència i el rendiment dels components. En fer circular contínuament el refrigerant, la bomba d'aigua ajuda a regular la temperatura i evitar possibles problemes causats pel sobreescalfament.
4. Què he de fer si la bomba d'aigua de l'autobús elèctric no funciona correctament?
Si la bomba d'aigua d'un autobús elèctric no funciona correctament, la circulació del refrigerant s'aturarà, cosa que provocarà un sobreescalfament dels components. Això pot causar danys irreversibles al motor o a altres components crítics, cosa que pot comportar uns costos de reparació elevats i, possiblement, fer que l'autobús deixi de funcionar. Per tant, si es detecta un mal funcionament de la bomba d'aigua, cal aturar l'autobús immediatament i contactar amb un professional per a la seva inspecció o substitució.
5. Amb quina freqüència s'ha d'inspeccionar i substituir una bomba d'aigua elèctrica d'autobús?
El cicle específic d'inspecció i substitució d'una bomba d'aigua elèctrica per a autobusos pot variar segons les recomanacions del fabricant. Tanmateix, generalment es recomana incloure inspeccions periòdiques com a part del manteniment rutinari i substituir la bomba si es troben signes de desgast, fuites o degradació del rendiment.
6. Es poden utilitzar bombes d'aigua del mercat de recanvis en autobusos elèctrics?
Les bombes d'aigua del mercat de recanvis es poden utilitzar en autobusos elèctrics, però cal assegurar-se que siguin compatibles amb el model i els requisits específics de l'autobús. Es recomana consultar un fabricant o proveïdor de bona reputació per garantir una instal·lació i un rendiment adequats.








