Productes
-
NF 6KW 7KW 8KW 9KW 10KW Escalfador de refrigerant PTC amb CAN
En comparació amb el sistema de gestió tèrmica tradicional de l'automòbil, la diferència entre el nou sistema de gestió tèrmica del vehicle energètic és que l'objecte de gestió s'estén des de la cabina fins a la bateria, el control electrònic del motor i altres camps, i el segon és que la seva funció s'estén des de la refrigeració simple. a les funcions de conservació de calor i calefacció.Per tant, en comparació amb els vehicles tradicionals, s'afegeix el sistema de gestió tèrmica dels vehicles de nova energiabombes d'aigua electròniques, compressors elèctrics, vàlvules d'expansió electròniques o vàlvules de quatre vies, plaques de refrigeració i sistemes de calefacció (bombes de calor o sistemes PTC), etc.
-
Escalfador refrigerant PTC de bateria NF 10KW/15KW/20KW per EV
Com que els vehicles elèctrics no tenen motor i, per tant, no tenen font de calor, és necessari instal·lar un termistor PTC que actuï com a font de calor.Quan el PTC s'engega, es pot escalfar molt ràpidament, a diferència dels cotxes de combustible convencionals, que han d'esperar que el motor funcioni una estona i després escalfar-se lentament, la qual cosa significa que els tramvies purs amb aire condicionat PTC calent s'escalfen molt més ràpidament.
-
Escalfador de refrigerant NF AC220V PTC amb control de relé
NF s'ha compromès a oferir solucions de sistemes de conducció netes i eficients per a motors de combustió interna, vehicles híbrids i elèctrics, i ha llançat una rica cartera de productes en el camp de la gestió tèrmica.Tenint en compte la importància de la solució de calefacció de la bateria del cotxe en l'era del motor de combustió interna, NF ha llançat un nouEscalfador de refrigerant d'alta tensió (HVCH) en resposta als punts de dolor anteriors.Quins aspectes tècnics s'amaguen en ell, anem a descobrir-ne el misteri.
-
Aire condicionat elèctric NF Truck Roof Top 12V/24V/48V
Aire condicionat al terratper a camions són adequats per a diversos tipus de vehicles, els productes de 12 V, 24 V són adequats per a camions lleugers, camions, cotxes berlines, maquinària de construcció i altres vehicles amb petites obertures de claraboia. Productes de 48-72 V, adequats per a salons, vehicles elèctrics de nova energia, gent gran patinets, vehicles de turisme elèctrics, tricicles elèctrics tancats, carretons elevadors elèctrics, escombradores elèctrics i altres vehicles petits amb bateria.
Nota: 12 V només té un mode de refrigeració únic!
-
Escalfador d'aigua dièsel NF 220V/110V Campervan
Si trieu el model Diesel&electricity, podeu utilitzar gasoil o electricitat, o barrejar.
Si només utilitzeu dièsel, és de 4kw
Si només utilitzeu electricitat, és de 2kw
El dièsel híbrid i l'electricitat poden arribar als 6kw -
Escalfador combinat d'aire i aigua de gasolina NF 6KW 220V/110V
Si trieu el model Gasolina i electricitat, podeu utilitzar gasolina o electricitat, o barrejar.
Si només utilitzeu gasolina, és de 4kw
Si només utilitzeu electricitat, és de 2kw
La gasolina i l'electricitat híbrides poden arribar als 6kw
-
Escalfador d'aigua d'aparcament NF 5KW 12V
Després de laEscalfador d'aigua d'aparcament està connectat al sistema de calefacció del cotxe, es pot utilitzar per.
- Calefacció al cotxe;
- Descongelar el vidre de la finestra del cotxe
Motor refrigerat per aigua preescalfat (quan sigui tècnicament possible)
Aquest tipus d'escalfador d'aigua no depèn del motor del vehicle quan funciona, i s'integra en el sistema de refrigeració, el sistema de combustible i el sistema elèctric del vehicle.
-
NF 2KW/5KW Gasolina 12V/24V Escalfador d'aparcament d'aire
Elescalfador d'aire d'aparcamentutilitza dièsel lleuger i gasolina com a combustible, i està controlat per un petit microordinador d'un sol xip.La roda del ventilador de calefacció aspira aire fred i el bufa a la cabina i al compartiment després de la calefacció per formar un sistema de calefacció independent del sistema de calefacció del cotxe original.
