Benvingut a Hebei Nanfeng!

NF DC12V EV Bombes d'aigua elèctriques de gestió tèrmica

Descripció breu:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd és una empresa del grup amb 5 fàbriques, que produeix especialment escalfadors d'aparcament, peces d'escalfador, aire condicionat i peces de vehicles elèctrics durant més de 30 anys.Som els principals fabricants de peces d'automòbil a la Xina.


Detall del producte

Etiquetes de producte

Paràmetre tècnic

OE NO. HS-030-151A
nom del producte Bomba elèctrica d'aigua
Aplicació Vehicles híbrids de nova energia i elèctrics purs
Tipus de motor Motor sense escombretes
Potència nominal 30W/50W/80W
Nivell de protecció IP68
Temperatura ambient -40 ℃ ~ + 100 ℃
Temperatura mitjana ≤90℃
Tensió nominal 12V
Soroll ≤50dB
Vida útil ≥15000 h
Grau d'impermeabilització IP67
Interval de voltatge DC9V~DC16V

Mida del producte

HS-030-151A

Descripció de la funció

1 Protecció de rotor bloquejat Quan les impureses entren a la canonada, la bomba es bloqueja, el corrent de la bomba augmenta de sobte i la bomba deixa de girar.
2 Protecció de funcionament en sec La bomba d'aigua deixa de funcionar a baixa velocitat durant 15 minuts sense que circuli el medi, i es pot reiniciar per evitar els danys de la bomba d'aigua causats pel desgast greu de les peces.
3 Connexió inversa de la font d'alimentació Quan la polaritat de la potència s'inverteix, el motor està autoprotegit i la bomba d'aigua no arrenca;La bomba d'aigua pot funcionar amb normalitat després que la polaritat de l'alimentació torni a la normalitat
Mètode d'instal·lació recomanat
Es recomana l'angle d'instal·lació, altres angles afecten la descàrrega de la bomba d'aigua.imgs
Falles i solucions
Fenomen de falla raó solucions
1 La bomba d'aigua no funciona 1. El rotor està enganxat per matèries estranyes Traieu les matèries estranyes que fan que el rotor s'enganxi.
2. El tauler de control està danyat Substituïu la bomba d'aigua.
3. El cable d'alimentació no està connectat correctament Comproveu si el connector està ben connectat.
2 Soroll fort 1. Impureses a la bomba Elimina les impureses.
2. Hi ha gas a la bomba que no es pot descarregar Col·loqueu la sortida d'aigua cap amunt per assegurar-vos que no hi hagi aire a la font de líquid.
3. No hi ha líquid a la bomba i la bomba és terra seca. Mantenir líquid a la bomba
Reparació i manteniment de bombes d'aigua
1 Comproveu si la connexió entre la bomba d'aigua i la canonada és estreta.Si està solt, utilitzeu la clau de pinça per estrènyer la pinça
2 Comproveu si els cargols de la placa de brida del cos de la bomba i del motor estan subjectats.Si estan soltes, subjecteu-les amb un tornavís de creu
3 Comproveu la fixació de la bomba d'aigua i la carrosseria del vehicle.Si està solt, apretar-lo amb una clau anglesa.
4 Comproveu els terminals del connector si hi ha un bon contacte
5 Netegeu regularment la pols i la brutícia de la superfície externa de la bomba d'aigua per garantir una dissipació normal de la calor del cos.
Precaucions
1 La bomba d'aigua s'ha d'instal·lar horitzontalment al llarg de l'eix.La ubicació d'instal·lació ha d'estar tan lluny com sigui possible de la zona d'alta temperatura.S'ha d'instal·lar en un lloc amb baixa temperatura o un bon flux d'aire.Ha d'estar tan a prop del dipòsit del radiador com sigui possible per reduir la resistència a l'entrada d'aigua de la bomba d'aigua.L'alçada d'instal·lació ha de ser superior a 500 mm del terra i aproximadament 1/4 de l'alçada del dipòsit d'aigua per sota de l'alçada total del dipòsit d'aigua.
2 No es permet que la bomba d'aigua funcioni contínuament quan la vàlvula de sortida està tancada, fent que el medi es vaporitzi dins de la bomba.Quan s'atura la bomba d'aigua, cal tenir en compte que la vàlvula d'entrada no s'ha de tancar abans d'aturar la bomba, cosa que provocarà un tall sobtat de líquid a la bomba.
3 Està prohibit utilitzar la bomba durant molt de temps sense líquid.Cap lubricació líquida farà que les peces de la bomba no tinguin un mitjà lubricant, cosa que agreujarà el desgast i reduirà la vida útil de la bomba.
4 La canonada de refrigeració s'ha de disposar amb el menor nombre de colzes possible (els colzes inferiors a 90 ° estan estrictament prohibits a la sortida d'aigua) per reduir la resistència de la canonada i garantir una canonada suau.
5 Quan la bomba d'aigua s'utilitza per primera vegada i s'utilitza de nou després del manteniment, s'ha de ventilar completament perquè la bomba d'aigua i el tub d'aspiració estiguin plens de líquid de refrigeració.
6 Està estrictament prohibit utilitzar líquids amb impureses i partícules conductores magnètiques de més de 0,35 mm, en cas contrari, la bomba d'aigua s'enganxarà, es desgastarà i es farà malbé.
7 Quan feu servir en un entorn de baixa temperatura, assegureu-vos que l'anticongelant no es congeli ni es torni molt viscós.
8 Si hi ha una taca d'aigua al pin del connector, netegeu-la abans d'utilitzar-la.
9 Si no s'utilitza durant molt de temps, tapeu-lo amb un guardapols per evitar que la pols entri a l'entrada i sortida d'aigua.
10 Si us plau, confirmeu que la connexió és correcta abans d'engegar, en cas contrari es poden produir errors.
11 El medi de refrigeració ha de complir els requisits de les normes nacionals.

Avantatge

* Motor sense escombretes amb una llarga vida útil
* Baix consum d'energia i alta eficiència
* No hi ha fuites d'aigua a la unitat magnètica
* Fàcil d'instal·lar
*Grau de protecció IP67

Aplicació

S'utilitza principalment per refredar motors, controladors i altres aparells elèctrics de vehicles de nova energia (vehicles elèctrics híbrids i vehicles elèctrics purs).

Bomba d'aigua elèctrica HS-030-201A (1)

Descripció

A mesura que la indústria de l'automòbil adopta el moviment de l'electrificació, cada cop més fabricants es centren en la creació de vehicles elèctrics (EV) d'alt rendiment que no només siguin eficients energèticament, sinó també respectuosos amb el medi ambient.La integració de tecnologies avançades com les bombes de refrigeració de corrent continu d'alta tensió i les bombes d'aigua elèctriques d'automòbil obre el camí per a millores revolucionàries en els sistemes de refrigeració dels vehicles elèctrics, assegurant un rendiment òptim alhora que redueix l'impacte ambiental.En aquest bloc, explorem com la combinació d'aquestes tecnologies d'avantguarda està remodelant la indústria de l'automòbil.

L'auge debombes de refrigeració de corrent continu d'alta tensió

Tradicionalment, els motors de combustió interna dels vehicles convencionals s'han basat en bombes de refrigerant mecàniques accionades per la rotació del motor.Tanmateix, amb el canvi als vehicles elèctrics, hi ha la necessitat de desenvolupar un nou mètode de refrigeració dels vehicles elèctrics.Això ha provocat l'aparició de bombes de refrigeració de corrent continu d'alta tensió, que serveixen com a part integral del sistema de refrigeració i garanteixen que el tren de propulsió elèctric funcioni dins del seu rang de temperatura òptim.

Les bombes de refrigeració de corrent continu d'alta tensió estan dissenyades per manejar les altes temperatures generades pels trens elèctrics de manera més eficient que les bombes mecàniques.Aquestes bombes són capaços de funcionar a velocitats més altes, proporcionant cabals i pressions de refrigerant més altes, millorant així el rendiment del sistema de refrigeració.També són més compactes, lleugers i fiables, el que els fa ideals per a aplicacions de vehicles elèctrics.

Beneficis debomba d'aigua elèctrica del cotxe

A més de les bombes de refrigeració de corrent continu d'alta tensió, les bombes d'aigua elèctriques d'automòbils també ocupen una posició important en el camp dels vehicles elèctrics.Aquestes bombes són accionades per motors elèctrics i s'encarreguen de fer circular el refrigerant dins del sistema de refrigeració, mantenint així la temperatura ideal de tots els components.

Les bombes d'aigua elèctriques d'automoció ofereixen diversos avantatges respecte a les bombes d'aigua mecàniques tradicionals.En primer lloc, són capaços de controlar i regular amb precisió el flux de refrigerant, respondre ràpidament als canvis de temperatura i garantir una millor eficiència de refrigeració.A més, eliminen la necessitat d'una bomba accionada pel motor, reduint així la càrrega del tren motriu i millorant així l'eficiència energètica.Finalment, l'absència de components mecànics redueix el risc de fallada i allarga la vida útil de la bomba d'aigua, augmentant així la fiabilitat global del vehicle.

Sinèrgia: bomba de refrigeració DC d'alta tensió ibomba d'aigua elèctrica d'automòbil

Quan es combinen les bombes de refrigeració de corrent continu d'alta tensió i les bombes d'aigua elèctriques d'automòbils, creen un sistema de refrigeració eficient i eficaç per als vehicles elèctrics.Les capacitats d'alta velocitat i els cabals de refrigerant millorats de les bombes de refrigeració de corrent continu d'alt voltatge complementen el control i la modulació precís que proporcionen les bombes d'aigua elèctriques d'automòbil.

Aquesta sinergia garanteix que el tren de propulsió elèctric funcioni a temperatures òptimes, evitant el sobreescalfament i maximitzant el rendiment.En mantenir un rang de temperatura estable, el sistema permet una utilització òptima de la bateria, allargant la vida útil de la bateria i millorant l'eficiència energètica general.A més, aquesta combinació innovadora redueix la dependència dels sistemes d'aire condicionat que consumeixen energia, augmentant encara més la gamma de vehicles elèctrics.

en conclusió

La integració de bombes de refrigeració de corrent continu d'alta tensió i bombes d'aigua elèctriques d'automòbils en vehicles elèctrics representa un pas important cap a una indústria de l'automòbil més ecològica i sostenible.Aquestes tecnologies avançades han revolucionat els sistemes de refrigeració dels vehicles elèctrics, augmentant l'eficiència energètica i millorant el rendiment general.A mesura que la revolució dels vehicles elèctrics agafa impuls, els fabricants d'automòbils estan adoptant aquestes innovacions per donar forma al futur de la indústria de l'automoció i conduir-nos cap a un futur més net i sostenible.

La nostra companyia

南风大门
2

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd és una empresa del grup amb 5 fàbriques, que produeix especialment escalfadors d'aparcament, peces d'escalfador, aire condicionat i peces de vehicles elèctrics durant més de 30 anys.Som els principals fabricants de peces d'automòbil a la Xina.

 
Les unitats de producció de la nostra fàbrica estan equipades amb maquinària d'alta tecnologia, qualitat estricta, dispositius de prova de control i un equip de tècnics i enginyers professionals que avalen la qualitat i l'autenticitat dels nostres productes.
 
L'any 2006, la nostra empresa ha aprovat la certificació del sistema de gestió de qualitat ISO/TS16949:2002.També vam incorporar el certificat CE i el certificat Emark, que ens converteixen entre les poques empreses del món que adquireixen certificacions d'aquest nivell.Actualment, sent les parts interessades més grans a la Xina, tenim una quota de mercat nacional del 40% i després les exportem a tot el món, especialment a Àsia, Europa i Amèrica.
 
Satisfer els estàndards i demandes dels nostres clients sempre ha estat la nostra màxima prioritat.Sempre anima els nostres experts a pensar, innovar, dissenyar i fabricar nous productes contínuament, perfectament adequats per al mercat xinès i els nostres clients de tots els racons del món.

Preguntes freqüents

1. Què és una bomba de refrigeració de corrent continu d'alta tensió?

Una bomba de refrigerant de corrent continu d'alta tensió és un dispositiu utilitzat per fer circular el refrigerant en un sistema de corrent continu d'alta tensió (HVDC).Ajuda a eliminar l'excés de calor del sistema, assegurant un funcionament eficient i evitant danys als components sensibles.

2. Com funciona una bomba de refrigeració DC d'alta tensió?
Aquestes bombes solen utilitzar un motor elèctric per impulsar un impulsor, creant un flux de refrigerant a través del sistema.La bomba també pot tenir controls que ajusten el cabal i la pressió per garantir un rendiment de refrigeració òptim.

3. Quins són els avantatges d'utilitzar una bomba de refrigeració de corrent continu d'alta tensió?
Les bombes de refrigeració de corrent continu d'alt voltatge ofereixen una varietat d'avantatges, com ara una millora de la dissipació de calor, un consum d'energia reduït i una major fiabilitat del sistema.Estan dissenyats per satisfer els requisits específics dels sistemes HVDC i funcionen de manera eficient a llarg termini.

4. Quina diferència hi ha entre una bomba de refrigerant de corrent continu d'alta tensió i una bomba de refrigerant normal?
Sí, les bombes de refrigeració de CC d'alta tensió estan dissenyades específicament per a aplicacions HVDC.Estan dissenyats per suportar nivells de tensió més alts i proporcionar una refrigeració adequada mantenint la integritat del sistema.És possible que les bombes de refrigerant convencionals no tinguin les característiques o funcionalitats necessàries per gestionar sistemes HVDC.

5. On s'utilitzen habitualment les bombes de refrigeració de corrent continu d'alta tensió?
Aquestes bombes s'utilitzen habitualment en diverses aplicacions HVDC, com ara sistemes de transmissió d'energia, projectes d'energies renovables, vehicles elèctrics, centres de dades, etc. Qualsevol sistema HVDC que requereixi una refrigeració eficient es pot beneficiar de l'ús d'aquestes bombes.

6. Són segures les bombes de refrigeració de corrent continu d'alta tensió?
Sí, les bombes de refrigeració de corrent continu d'alta tensió estan dissenyades tenint en compte la seguretat.Compleixen estrictes estàndards de la indústria i se sotmeten a proves rigoroses per garantir la seva fiabilitat i seguretat.Tanmateix, s'han de seguir els procediments d'instal·lació i manteniment adequats per garantir un funcionament segur.

7. Es pot reparar la bomba de refrigerant DC d'alta tensió?
Si sorgeix algun problema, normalment es pot reparar la bomba de refrigerant DC d'alta pressió.Tanmateix, es recomana consultar el fabricant o un proveïdor de serveis certificat per a la reparació i el manteniment, ja que aquestes bombes requereixen coneixements i eines especialitzades.

8. Com triar una bomba de refrigerant DC d'alta tensió adequada?
La selecció de la bomba adequada depèn de factors com ara els requisits del sistema, el cabal, la pressió i la compatibilitat amb les configuracions HVDC.Es recomana consultar un expert o fabricant que us pugui oferir orientació en funció de les vostres necessitats específiques d'aplicació.

9. Quin manteniment requereix una bomba de refrigeració de corrent continu d'alta tensió?
El manteniment rutinari d'una bomba de refrigerant de corrent continu d'alta tensió inclou inspeccions, neteja i lubricació periòdiques.És fonamental seguir els intervals de manteniment i les directrius de procediment del fabricant per garantir un rendiment i una longevitat òptims.

10. Es pot personalitzar la bomba de refrigeració de CC d'alta tensió?
Sí, les bombes de refrigeració de corrent continu d'alta pressió sovint es poden personalitzar per satisfer requisits específics.Els fabricants ofereixen una varietat d'opcions en termes de potència del motor, mida de l'impulsor, característiques de control i selecció de material.La personalització permet una millor integració als sistemes HVDC existents i optimitza el rendiment de refrigeració.


  • Anterior:
  • Pròxim: