Bomba de refrigerant electrònica d'alt voltatge de 2500 W

Descripció breu:

Bombes d'aigua electròniques d'alt voltatgesón components bàsics de lasistema de gestió tèrmicaper a vehicles de nova energia. Principalment proporcionen una circulació de refrigerant d'alta pressió, alt flux i controlable amb precisió per al motor, la bateria, el sistema de control electrònic (els tres components principals) i la pila de combustible, i són compatibles amb plataformes d'alta pressió de 400V/800V.

Envia'ns un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Descripció del producte

bomba d'aigua electrònica per a autobús elèctric

El sistema de circulació de refrigerant per a piles de combustible utilitza un sistema de circulació forçada de circuit tancat, utilitzant un refrigerant de baixa conductivitat tèrmica impulsat per unbomba d'aigua elèctricaper mantenir la temperatura òptima de la pila de piles de combustible. El sistema integra un desionitzador per a l'aïllament tèrmic i utilitza un control de flux intel·ligent per aconseguir l'arrencada en fred i la dissipació de calor amb càrrega elevada.

Característiques del producte

1. Aixòbomba de refrigeració electrònicaés una bomba refrigerada per aigua, caracteritzada per una alta densitat de potència i un baix augment de temperatura.

2. L'estructura interna d'aquestbomba d'aigua electrònicacompleix els requisits d'aïllament entre el medi i la carcassa.

3. Tots els materials utilitzats en els components del canal de flux d'aquesta bomba d'aigua electrònica compleixen els requisits per a la precipitació d'ions d'aigua desionitzada.

4. Té una estructura compacta, mida petita i pes lleuger, cosa que permet una adaptació flexible a diferents espais d'instal·lació del sistema.

Paràmetre del producte

Ítem	Paràmetre	Observacions
Nom del producte	Bomba d'aigua electrònica
Model	02.03.256H.0003
Tensió nominal	600 V CC
Rang de tensió de treball (alta tensió)	400-750V CC
Rang de tensió de treball (LV)	9-32V CC	Tensió mínima d'arrencada baixa: 10,5 V
Velocitat nominal	4800 rpm
Velocitat mínima	1000 rpm (es pot ajustar)
Velocitat màxima	4800 rpm
Poder	≤2500W
Flux	385 L/min a 18 m
Capçal màxim	≥27 m

Estructura de la bomba d'aigua electrònica

1. El/Labomba d'aigual'estructura és una estructura de bomba blindada;

2. La carcassa del coixinet davanter està en contacte amb el medi i el coixinet aïllant davanter aïlla la carcassa del coixinet davanter de la carcassa;

3. Per complir els requisits d'aïllament de la carcassa del coixinet posterior, s'ha dissenyat una nova estructura per encapsular la carcassa del coixinet posterior i aïllar-la de la carcassa, satisfent els requisits d'aïllament entre el medi i la carcassa. La carcassa del coixinet posterior està separada de la carcassa i és una part independent. El controlador està fixat a l'extrem posterior, proporcionant dissipació de calor per al controlador, reduint l'augment de temperatura i millorant la vida útil del controlador. L'extrem frontal entra en contacte amb el medi circulant, transportant la calor del controlador.

4. L'eix del motor té una estructura buida. El medi entra a la màniga de blindatge a través de la carcassa del coixinet davanter a la zona d'alta pressió de la voluta, i després d'arribar a la carcassa del coixinet posterior, entra a la part inferior de l'eix del motor a través de la ranura transversal de la carcassa del coixinet posterior, tornant a l'entrada de la bomba d'aigua a través del forat central de l'eix del motor, formant un petit sistema de circulació de dissipació de calor.