Descongelador d'escalfador d'aire PTC de 450V-750V HV per a autobús elèctric

1. Definició del producte
Nom xinès: 450V-750VDescongelador de calefacció eòlica PTC d'alta tensióObjectes aplicables: Autobusos, autocars i autobusos de nova energia elèctrics/híbrids/de piles de combustible. Tipus: Tipus de bufat i calefacció directes d'alta tensió, sense necessitat de canonades anticongelants, sense necessitat de bombes d'aigua externes d'alta pressió, l'electricitat d'alta tensió escalfa directament l'aire, integrant la descongelació i el desempañador del parabrisa davanter + calefacció de la cabina.
2. Principi de funcionament bàsic
Apte per a hplataforma d'alta tensió DC 450V-750Vsubministrament d'energia de tot el vehicle;
L'element calefactor ceràmic PTC d'alt voltatge integrat pot generar calor ràpidament quan s'encén, amb una temperatura autolimitada que no supera el límit i sense flames obertes;
El ventilador centrífug força el flux d'aire i l'aire fred passa a través del nucli PTC i es converteix directament en aire calent;
L'aire calent dirigit bufa cap al parabrisa davanter i les finestres laterals, descongelant, desemballant i descongelant ràpidament;
Alhora, pot proporcionar calefacció per a la cabina, amb una sola màquina per a un doble ús;
Equipat amb aïllament d'alta tensió, bloqueig d'alta tensió HVIL i múltiples proteccions per a sobretensió/subtensió/sobretemperatura/rotor bloquejat.
3. Paràmetres tècnics principals
Tensió de funcionament d'alta tensió: CC 450V ~ 750V (adequat per a plataformes d'alta tensió convencionals de turismes de 600V)
Tensió de control: 24V CC
Potència de calefacció: 6kW/8kW/10kW/12kW opcional
Mètode de calefacció: calefacció directa per aire ceràmic PTC HV
Protocol de comunicació: CAN2.0/SAE J1939
Nivell de protecció: IP65/IP67
Entorn de treball: -40 ℃ ~ +85 ℃, adequat per a zones molt fredes
Forma estructural: Vent i calefacció integrats, disseny de canonades sense aigua
4. Avantatges principals del producte
Adaptació àmplia de voltatge: compatibilitat amb tota la gamma de 450-750V, compatible amb totes les noves plataformes d'alta tensió de bus d'energia;
Calefacció eòlicasense circuit d'aigua: no cal connectar anticongelant, no cal equipar una bomba d'aigua d'alta pressió, instal·lació senzilla, sense manteniment, baixa taxa de fallades;
Temperatura constant de seguretat PTC: característiques de temperatura autolimitants, sense enrogiment, sense flama oberta, anti-cremació en sec, més segur que els escalfadors de fil de resistència;
Descongelació i calefacció dos en un: descongelació frontal i calefacció de la cabina integrades, estalviant espai per a la distribució del vehicle;
Disseny de seguretat d'alta tensió: aïllament d'alta tensió, bloqueig d'alta tensió HVIL, compliment de les normes de seguretat d'alta tensió per a vehicles comercials;
Baix soroll i resistència sísmica: ventilador específic per a cotxes, resistent sísmic i anticorrosió, adequat per a l'entorn de xassís accidentat dels turismes;
Escalfament ràpid: l'aire calent surt immediatament després de l'arrencada i es descongela i es desemballa ràpidament en ambients de baixa temperatura.
5. Escenaris d'aplicació
Els autobusos urbans de nova energia, els autobusos de passatgers, els autobusos turístics, els autobusos escolars, els autobusos híbrids i els autobusos de combustible d'hidrogen són l'opció preferida per als vehicles a les regions d'alta muntanya del nord.