Escalfador elèctric d'alta tensió (HVH)és un sistema de calefacció ideal per a vehicles elèctrics purs (BEV) i vehicles elèctrics híbrids endollables (PHEV). Pot convertir l'energia elèctrica de corrent continu en energia tèrmica gairebé sense pèrdues durant el procés de conversió d'energia. La nostra empresa ofereix gairebé un centenar d'especificacions de potència per aEscalfadors elèctrics d'alta tensió d'1-30KWper triar, i som un dels proveïdors importants d'escalfadors elèctrics d'alta tensió (HVH).
La nostra empresaEscalfador HVHavantatges:
1. Escalfament ràpid, augment de temperatura extremadament ràpid
S'escalfa immediatament després de l'arrencada, i l'interior i la bateria poden assolir ràpidament la temperatura objectiu, solucionant el problema de l'arrencada lenta en fred dels vehicles elèctrics a l'hivern.
2. Eficiència energètica ultraalta, estalvi d'energia i durada de la bateria prolongada
Eficiència de conversió d'energia * *>95% * *, molt superior a les bombes de calor PTC i d'aire condicionat tradicionals.
Amb la mateixa capacitat de la bateria, redueix significativament el consum d'energia de calefacció i millora la resistència a l'hivern.
Sense sobrecorrent, cosa que redueix l'impacte sobre la bateria i el sistema d'alt voltatge i allarga la vida útil de la bateria.
3. Control precís de la temperatura, sortida estable
Admet un ajust precís i continu, pot respondre ràpidament a les fluctuacions de potència i convertir-les en energia tèrmica. No es veu afectat per la temperatura del refrigerant, proporcionant un escalfament estable durant tot el procés.
4. Alta fiabilitat i seguretat, estàndards de qualitat de vehicles
Evita el sobreescalfament, els curtcircuits i els riscos d'alta tensió, adequat per a entorns durs de vehicles comercials i de passatgers.
5. Compacte i lleuger, fàcil d'integrar.
Cobertura de potència d'1-30KW, compatible amb diverses plataformes de voltatge, adequada per a cotxes, vehicles comercials, vehicles especials, autobusos, autobusos escolars, etc.
6. Cabina i bateria multifuncionals i equilibrades
Complint simultàniament la calefacció de la cabina i la gestió tèrmica de la bateria, optimitzant la temperatura de funcionament de la bateria i millorant la vida útil i el rendiment de descàrrega de càrrega.
Admet el control del bus CAN/LIN i es pot vincular amb el sistema de gestió tèrmica del vehicle.
Data de publicació: 28 de febrer de 2026
