Aquesta unitat adopta una tecnologia integrada intel·ligent de refrigeració/escalfament líquid. Mitjançant el control col·laboratiu de sensors d'alta precisió i BMS, pot mantenir de manera precisa i estable la temperatura de la bateria dins del rang de treball òptim de 15-40 ℃, abordant eficaçment els punts febles de la indústria com ara el sobreescalfament de la bateria, el rang de baixa temperatura reduït i la vida útil escurçada en entorns de càrrega pesada, llarga distància i temperatures extremes altes/baixes per a camions elèctrics. Les dades de funcionament reals mostren que els camions elèctrics equipats amb el sistema BTMS poden allargar la vida útil de la bateria entre un 20% i un 30%, millorar significativament l'estabilitat de l'autonomia i millorar considerablement la seguretat i la fiabilitat del funcionament del vehicle en condicions de treball complexes.
Com a component central de control de temperatura per a vehicles comercials de nova energia, l'aplicació completa de la unitat de gestió tèrmica de la bateria BTMS trencarà eficaçment el coll d'ampolla d'adaptació a l'escena dels camions elèctrics i ajudarà la indústria del transport logístic a accelerar el seu desenvolupament cap a un nou futur energètic baix en carboni, eficient i segur.
Data de publicació: 23 d'abril de 2026
