Com a component bàsic del sistema pneumàtic en vehicles de nova energia, elcompressor d'aire de nova energias'està transformant ràpidament de la transmissió mecànica tradicional a un enfocament més eficient, sense oli, intel·ligent i integrat orientat a l'electrificació. La combinació decompressors de scroll sense olii els motors síncrons d'imants permanents s'han convertit en la norma en models de gamma mitjana-alta, mentre que les millores tecnològiques i les reduccions de costos impulsaran la seva aplicació generalitzada en tot tipus de vehicles de nova energia, aportant a la indústria solucions amb un menor consum d'energia, una major fiabilitat i una experiència de conducció superior.
El nou compressor d'aire energètic (també conegut com acompressor d'aire elèctric,EAC) és un dispositiu de subministrament d'aire a alta pressió dissenyat específicament per a vehicles de nova energia (elèctrics purs, híbrids, de pila de combustible). Genera aire comprimit a través d'un motor elèctric, substituint el compressor d'aire mecànic accionat pel cigonyal del motor en els vehicles de combustible tradicionals.
Funcions principals: Proporcionar aire estable a alta pressió per al sistema pneumàtic del vehicle, principalment utilitzat per a:
1. Sistema de frenada de servei (frenada pneumàtica)
2. Sistemes d'aire auxiliar (obertura i tancament de portes, suspensió pneumàtica, inflat d'airbag)
3. Sistema de pila de combustible (que proporciona l'aire a alta pressió necessari per a la reacció)
4. Altres equips pneumàtics (clavina pneumàtica, seient pneumàtic, etc.)
Data de publicació: 26 de gener de 2026
