Escalfador d'alta tensió PTC NF 0.5-3kW per a vehicles elèctrics o BTMS
Descripció
Presentant el nostreEscalfadors de refrigerant d'alta tensió— dissenyat per a vehicles elèctrics (VE) d'alt rendiment per oferir una gestió tèrmica precisa, una eficiència energètica millorada i un confort superior a la cabina. A mesura que l'adopció global dels VE s'accelera, les solucions de calefacció fiables i de baix consum d'energia capaces de funcionar de manera consistent a temperatures ambientals extremes s'han convertit en quelcom fonamental. El nostreEscalfadors de refrigerant per a vehicles elèctricsestan dissenyats específicament per a la integració en arquitectures modernes de vehicles elèctrics, proporcionant una regulació intel·ligent de la temperatura tant per a les bateries com per a les cabines de passatgers.
Aprofitant els elements calefactors ceràmics PTC (coeficient de temperatura positiu) avançats i la gestió tèrmica líquida de circuit tancat, aquests calefactors aconsegueixen una resposta tèrmica ràpida, cosa que redueix el temps d'escalfament fins a un 40% en comparació amb els sistemes convencionals. Mantenir les cel·les de la bateria dins del seu rang de temperatura òptim (normalment entre 20 i 35 °C) no només maximitza l'eficiència de càrrega/descàrrega i el rendiment de la frenada regenerativa, sinó que també mitiga la degradació de la capacitat, allargant així la vida útil de la bateria i el cost total de propietat.
La seguretat i la fiabilitat a llarg termini són fonamentals per a la nostra filosofia de disseny. Cada unitat se sotmet a una validació rigorosa, que inclou proves de protecció contra intrusions IP67, resistència a vibracions segons la norma ISO 16750-3 i cicles tèrmics de més de 10.000 cicles, i està construïda amb carcasses d'alumini de grau aeroespacial i materials d'aïllament amb certificació UL. El disseny modular i compatible amb CAN garanteix la compatibilitat plug-and-play amb les principals plataformes de vehicles elèctrics i simplifica la integració dels fabricants d'equips originals (OEM) o la modernització de vehicles de recanvi.
Més enllà del rendiment funcional, el sistema millora l'experiència de l'usuari mitjançant un precondicionament intel·ligent: la calefacció de la cabina es pot programar de forma remota a través de la telemàtica del vehicle, cosa que permet als ocupants entrar en un entorn tèrmicament confortable sense consumir energia de la bateria de tracció durant l'aturada, preservant així l'autonomia de conducció.
Tant si es desplega en flotes de vehicles urbans de desplaçaments com en aplicacions de llarga distància, els nostresEscalfador de refrigerant HVrepresenten una solució madura, escalable i certificada alineada amb els estàndards de la indústria. Associa't amb nosaltres per avançar en l'eficiència tèrmica, la seguretat i la sostenibilitat en la mobilitat elèctrica de nova generació.
Paràmetre tècnic
| Model | NFL5831-61 | NF5831-25 |
| Tensió nominal (V) | 350 | 48 |
| Rang de voltatge (V) | 260-420 | 40-56 |
| Potència nominal (W) | 3000 ± 10% a 12/min, estany = -20 ℃ | 1200 ± 10% a 10 L/min, estany = 0 ℃ |
| Controlador de baixa tensió (V) | 9-16 | 9-16 |
| Senyal de control | POT | POT |
Certificat CE
Embalatge i enviament
Aplicació
Perfil de l'empresa










