Productes
-
Vàlvula electrònica NF de 4 vies per a vehicle BTMS EV Vàlvula de control de flux d'alta precisió
La vàlvula electrònica NF de 4 vies és un component bàsic de control de fluids dissenyat específicament per a vehicles elèctrics (VE) i sistemes de gestió tèrmica de bateries (BTMS). Els seus principals avantatges inclouen una commutació multibucle precisa, una recuperació eficient de la calor residual, un baix consum d'energia i una alta integració. És la clau per aconseguir un control de temperatura de cicle complet i un estalvi d'energia en la gestió tèrmica dels VE.
-
Vàlvula de refrigeració elèctrica de 3 vies per a vehicles de nova energia BTMS
Controleu els camins de circulació del refrigerant de components com el motor, la bateria i el motor a diferents temperatures per garantir una gestió tèrmica eficient.
-
Compressor d'aire per a vehicles comercials de 4 kW Compressor de pistó sense oli de 2,2 kW Compressor d'aire sense oli de 3 kW
El compressor de pistó sense oli es compon principalment de quatre components principals, com ara el motor, el conjunt de pistons, el conjunt de cilindres i les bases.
-
Compressor d'aire de pistó sense oli per a sistemes de frens d'aire per a autobusos elèctrics
Descripció del producte El compressor d'aire de pistó sense oli per a autobusos elèctrics (anomenat "compressor d'aire per a vehicles amb pistó sense oli") és una unitat de font d'aire accionada per electricitat dissenyada específicament per a autobusos elèctrics/híbrids purs. La cambra de compressió no conté oli en tot i compta amb un motor integrat/d'accionament directe. Proporciona una font d'aire net per a frens d'aire, suspensió pneumàtica, portes pneumàtiques, pantògrafs, etc., i és un component clau per a la seguretat i el confort de tot el vehicle... -
Sistema de refrigeració de bateries de vehicles elèctrics (BTMS) amb dissipació ràpida de calor per a autobusos i camions elèctrics
El sistema de refrigeració de bateries per a vehicles elèctrics (EV) és una solució de gestió tèrmica d'alta eficiència dissenyada exclusivament per a vehicles elèctrics. Controla amb precisió la temperatura de funcionament de les bateries en diverses condicions de treball, millorant eficaçment el rendiment de la bateria, allargant la vida útil i augmentant la seguretat i l'estabilitat de la conducció. Amb una estructura compacta, una qualitat fiable i una forta compatibilitat, és un component de control tèrmic ideal per a vehicles comercials de nova energia i turismes.
-
Compressor d'aire elèctric d'alt rendiment per a la frenada de vehicles comercials elèctrics
Aquest compressor d'aire elèctric d'alt rendiment està especialment dissenyat per a sistemes de frenada de vehicles comercials elèctrics. Proporciona aire comprimit estable, continu i net per a camions, autobusos i vehicles comercials de nova energia. Amb una alta eficiència, baix soroll, estalvi d'energia i llarga vida útil, garanteix un funcionament fiable i segur del sistema de frenada del vehicle en diverses condicions de treball. És un component ideal per a vehicles elèctrics pesants i sistemes de frenada moderns.
-
Sistema de refrigeració de bateries de vehicles elèctrics (BTMS) personalitzat per a vehicles comercials de nova energia
El nostre BTMS controla eficaçment la temperatura de la bateria per optimitzar el rendiment i garantir un funcionament segur. Redueix la degradació de la bateria, prolonga la vida útil del cicle i admet una descàrrega d'alta potència i una càrrega ràpida. Dissenyat amb materials d'alta qualitat, el sistema és durador, estalvia energia i estable en entorns extrems. S'aplica àmpliament en vehicles elèctrics, oferint una excel·lent integració, una qualitat fiable i solucions professionals de gestió tèrmica per a clients globals.
-
Sistema de refrigeració de bateries per a vehicles elèctrics (BTMS) per a autobusos i camions elèctrics
El sistema de gestió tèrmica de la bateria (BTMS) és un subsistema crític dissenyat per mantenir la temperatura de les bateries dins d'un rang òptim durant la càrrega, la descàrrega i els estats de repòs. El seu objectiu principal és garantir la seguretat de la bateria, allargar la vida útil del cicle i mantenir un rendiment estable.
