Compressor d'aire refrigerant sense oli del grup NF Compressor EV de 1,5 kW Compressor d'aire de 2,2 kW Compressor d'aire per a autobús elèctric de 4,0 kW Compressor de pistó sense oli de 4,5 kW

ElCompressor d'aire per a vehicles elèctrics, també anomenat com acompressor d'aire elèctric, serveix com a component crític en el subministrament d'aire comprimit als sistemes pneumàtics dels vehicles elèctrics. A diferència dels compressors d'aire tradicionals per a automòbils impulsats per motors de combustió interna, elcompressor de vehicle elèctricfunciona directament amb electricitat, cosa que permet una major eficiència de conversió d'energia i un control operatiu precís.

En els vehicles elèctrics, la funció principal del compressor d'aire és garantir un rendiment de frenada fiable. La majoria dels vehicles elèctrics utilitzen sistemes de frenada compostos pneumàtics o electrohidràulic, on el compressor subministra aire comprimit consistent i estable. Quan s'acciona el pedal del fre, l'aire comprimit acciona immediatament el mecanisme de fre per desaccelerar o aturar el vehicle. Atès que els vehicles elèctrics estan equipats amb sistemes de frenada regenerativa, elcompressor d'airetambé s'han de coordinar perfectament amb els sistemes de frenada hidràulica o electrònica convencionals per garantir la seguretat en totes les condicions de conducció.

A més de frenar, el compressor d'aire juga un paper vital en el sistema de control climàtic del vehicle. En comprimir el refrigerant, manté una temperatura confortable a l'habitacle. A més, en certs dissenys de gestió tèrmica de bateries d'alt voltatge, el compressor admet les operacions del cicle de refrigeració, ajudant a mantenir la bateria dins d'un rang de temperatura òptim.

Un avenç notable en aquest camp és el compressor d'aire refrigerat per líquid i sense oli. Aquest dispositiu utilitza tecnologia de compressió scroll sense oli i dissipa la calor de manera eficient mitjançant un sistema de refrigeració líquida. Dissenyat per a aplicacions que requereixen aire comprimit net i sense oli, és especialment adequat per a sistemes de frenada pneumàtica i auxiliars en vehicles comercials de nova energia, com ara autobusos elèctrics i camions pesants.