Compressor d'aire elèctric sense oli per a BUS o Trcuk

Descripció breu:

NF s'especialitza en la producció de compressors d'aire de espiral sense oli, substituint els compressors d'aire de pistó i cargol.

Converteix la potència de rotació del motor en aire comprimit. Tot el procés no requereix la participació d'oli lubricant, proporcionant així aire comprimit pur i sense oli.

Envia'ns un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Descripció del producte

Refrigerat per líquidsistema de compressor d'aire de voluta sense oliés un sistema de subministrament d'aire a bord sense oli, silenciós, refrigerat per líquid i de llarga durada, dissenyat específicament per a vehicles comercials de nova energia i turismes. El seu component principal és uncompressor d'aire de voluta sense oli refrigerat per líquid, que està profundament integrat amb els sistemes de gestió tèrmica, control electrònic i circuit d'aire del vehicle. El compressor d'aire de espiral sense oli representa una innovació tecnològica significativa en els sistemes a bord, omplint un buit tecnològic a la Xina. Supera les deficiències dels compressors d'aire de pistó i cargol, estalviant costos substancials als fabricants d'equips originals.

Paràmetre del producte

Ítem	Poder KW	Pressió MPa	Tipus de motor	Mètode de connexió	Mida del port d'escapament
DS-CZ1.5A-8	1.5	0,85	Motor síncron d'imant permanent	connexió directa	Rosca internaM22X1.5
DS-CZ2.2A-10	2.2	1.0	Motor síncron d'imant permanent	connexió directa
DS-CZ3.7B-12	4.5	0,85-1,2	Motor síncron d'imant permanent	connexió directa
DS-CP3.7A-10	3.7	0,85-1,0	CA asíncrona	cinturó
DS-CZ3.7E-10	3.7	1.0	CA asíncrona/CC sense escombretes	connexió directa
DS-CZ3.7D-10	3.7	0,85-1,0	CA asíncrona/CC sense escombretes	connexió directa

Característiques del producte

1. Funcionament sense oli amb una puresa de l'aire ultraalta
El compressor utilitza un disseny de espiral completament lliure d'oli, eliminant l'oli lubricant de tot el procés de compressió. Això garanteix una separació completa de l'oli del corrent d'aire comprimit, proporcionant aire lliure d'oli certificat de Classe 0 (segons la norma ISO 8573-1:2010), el més alt estàndard internacional de puresa de l'aire.

2. Alta eficiència volumètrica i eficiència energètica
L'acció inherent d'engranament continu del mecanisme de voluta orbital aconsegueix una eficiència volumètrica superior al 95%, superant significativament els compressors de cargol alternatius i rotatius convencionals tant en eficiència isentròpica com en rendiment energètic a càrrega parcial, la qual cosa resulta en costos operatius del cicle de vida més baixos.

3. Baixa emissió de soroll i mínima vibració mecànica
El moviment de compressió circumferencial inherentment equilibrat elimina l'impacte de la vàlvula, el cop del pistó i el soroll d'engranament dels engranatges. Combinat amb un equilibri dinàmic de precisió i un muntatge resilient integrat, la unitat funciona a ≤62 dB(A) a 1 metre i no requereix aïllament de vibracions externes.

4. Règim de manteniment simplificat i vida útil prolongada
Sense necessitat de canvis d'oli, filtres d'oli ni separadors d'oli-aire, els intervals de manteniment s'amplien fins a 10.000 hores de funcionament. L'arquitectura robusta i de baix desgast de la espiral, juntament amb un motor de corrent continu sense escombretes amb classificació IP55 i coixinets segellats de per vida, garanteix una vida útil de disseny superior a 50.000 hores sota cicles de treball nominals.

Aplicació

Els compressors d'aire sense oli muntats en vehicles s'utilitzen principalment en autobusos elèctrics, vehicles logístics elèctrics, autobusos escolars elèctrics, frens d'aire, suspensió pneumàtica, portes pneumàtiques i altres vehicles.